Bejelentkezés
Név: 
Jelszó: 
emlékezz rám emlékezz rám
Nyelv / Language



Hirdetés
ecstar160
A 10 legújabb tag

#26061 ket57
#25938 kuncsaba
#25888 Darbat
#25831 martogul
#25824 revika
#25699 Tomkoz
#25687 Szancsó
#25534 szemics
#25318 wjani
#25223 Berti61
Jelenleg nincs aktív szavazás
Korábbi szavazások

Jelenleg 30 felhasználó olvas minket

Hirdetés
g
mysuzuki09kv
Ma 2021. szeptember 19. Vilhelmina napja van.
Suzuki Vitara
Fórum témák Hozzászólások Utolsó hozzászólás
 Vitara - Autóvillamosság 138 db 2021. augusztus 13. 11:20:25
 Vitara - Hibajelenségek, kinek milyen fura jelenséget produkál a Vitara? 1031 db 2021. augusztus 11. 22:14:09
 Vitara - Technikai kérdések 616 db 2021. július 12. 16:34:41
 Vitara - Fogyasztás 374 db 2020. szeptember 15. 22:35:53
 Vitara - Tuning 344 db 2020. június 10. 12:24:52
 Vitara - Autóhifi 547 db 2020. január 22. 06:45:58
Friss cikkek

kvíz

Hát ismét új év ismét kvíz sorsolás.

Bővebben »

2021. szeptember 03. 17:15

Az ittas vezetés, a büntetőfékezés és a piroson áthajtás a három legfőbb szabálysértés, amelyet a magyar autósok a legveszélyesebbnek tartanak – derül ki a Magyar Suzuki reprezentatív kutatásából. Bár látjuk a veszélyforrásokat, döntéseinket mégsem mindig a szabályok vezetik, saját képességeink és a járművünk állapota alapján akár kockáztatunk is.

Veszélyérzet kontra gyakorlat
A magyarok az ittas vezetést (97%), a büntetőfékezést (96%) és az áthajtást a piroson (96%) tartják a legveszélyesebb szabálysértéseknek – derült ki a Magyar Suzuki és az Ipsos közös, reprezentatív lakossági felméréséből . A járművezetők hibájából adódó balesetek 10 %-a következett be alkoholos befolyásoltság miatt 2020-ban, így nagy többségben felelősen kezeljük ezt a szabályt. A büntetőfékezés és a piroson való áthajtás miatt bekövetkezett balesetekről nem vezetnek statisztikát, de a közlekedés biztonságának veszélyeztetése miatt akár hároméves szabadságvesztéssel is büntethetők.

A kutatásban résztvevők 95%-a nagyon balesetveszélyesnek tartja, ha rossz állapotú járművel közlekedünk. Valószínűleg erre is odafigyelünk, mert az autók műszaki hibájából adódó személysérüléses közúti közlekedési balesetek száma kevesebb mint 1% volt 2020-ban Magyarországon.

„Az autóipar is számos fejlesztést vezetett be az elmúlt években az autók és utasaik biztonságának növelése érdekében. A ma elérhető számos vezetést támogató rendszerek pl.: kombinált érzékelős vészfékasszisztens, sávtartás-figyelmeztetés, sávelhagyás figyelmeztetés, holttérfigyelés, adaptív tempomat, mind az elmúlt évek innovációi. A Suzukinál kiemelt figyelmet szentelünk a biztonságnak, a legjobb biztonsági öv mégis a felelős vezetői magatartás” – mondta Bonnár-Csonka Zsuzsanna, a Magyar Suzuki Zrt. kommunikációs vezetője.

A magyarok 92%-a nagyon balesetveszélyesnek tartja az indexhasználat elmulasztását, amely kanyarodáskor is kötelező és elengedhetetlen. Mégis, a közúti közlekedési balesetek 75%-a gyorshajtás, az elsőbbségi vagy a kanyarodási szabályok megszegése miatt történt 2020-ban Magyarországon.

A vezetés közbeni dohányzást és evést (64%), a zebrán kívüli átkelést (68%), a leállósáv használatát (69%), a jobbra tartás elmulasztását (75%) vagy a hangos zenehallgatást (75%) tartjuk a legkevésbé veszélyesnek.

Az emberi tényező a leginkább befolyásoló faktor
Ugyanakkor van, amikor megengedőbbek vagyunk az autóvezetésben. Egyértelműen veszélyesnek tartjuk (83%), mégis úgy látjuk (70%), hogy sokan nem megfelelő mentális állapotban, idegesen, feszülten vezetnek. Fáradtan, idegesen ülünk be a volán mögé, vagy vezetés közben zavarnak a velünk utazók. Sőt, a Magyar Suzuki reprezentatív felméréséhez tartozó kiscsoportos interjúk alapján többek szerint az egyén bizonyos esetekben eltérhet a szabályoktól, ha figyelembe veszi a saját képességeit, tapasztalatát, az autó adottságait, technikai jellemzőit. Van, aki szerint egy jobb autóval például meg lehet kockáztatni egy vakmerőbb előzést, mert a jármű lehetővé teszi.

A szabályok fontosak, de a tapasztalatok szerint nem követjük őket
A felmérésből az is kiderül, hogy a magyarok 75%-a szerint elengedhetetlen betartani a KRESZ-t, 73%-uk úgy véli, hogy sok baleset a szabályok figyelmen kívül hagyása miatt történik. A többség szerint fontos a szabálykövetés a biztonságos közlekedés érdekében, de ezt – meglátásuk szerint azonban - nem követi átgondolt, felelősségteljes viselkedés a gyakorlatban.

Az európai sofőrök is lazábban kezelik a KRESZ-t
Egy hasonló témájú európai kutatás is alátámasztja, hogy vannak, akiknek a KRESZ csak irányadó. Az európai autóvezetők 52%-a azért sérti meg a közlekedés szabályait, mert ezeket nem mindig érzik koherensnek vagy életszerűnek. 29%-uk véli úgy, hogy bizonyos előírások csak azért vannak, hogy büntetéseket, bírságokat szabhassanak ki azokra hivatkozva. 22%-uk érzi úgy, hogy ők annyira éberek, hogy nem kell betartaniuk bizonyos szabályokat. Sőt, 10%-uk szerint mindenkinek a saját szabadsága eldönteni, hogy betartja-e a KRESZ-t. 9%-uk gondolja úgy, hogy saját tapasztalata és rutinja miatt nem kell figyelembe vennie az iránymutatást vezetés közben. 7%-uk lesz, ami lesz alapon gondolkodik. 4%-uk pedig úgy érzi, hogy autója az átlagosnál biztonságosabb, ezért nem kell betartania a szabályokat.

„Autógyártóként a biztonság az első számunkra. Azonban még a legtörésállóbb karosszéria sem képes pótolni a közúti szabályok betartását. A felelős hozzáállás fontos, nemcsak a közlekedésben, hanem a mindennapi életünk során is. A Magyar Suzukinál ezért keressük és támogatjuk a felelős megatartás fejlesztését célzó tevékenységeket. Ezzel a kutatással a biztonsággal kapcsolatos társadalmi gondolkozás megváltoztatásának szükségességére szerettük volna felhívni a figyelmet egyfajta kezdő lépésként. Egyúttal felmérni, honnan indulunk. Reméljük, látványos javulást láthatunk majd a számokban, ha később újra kutatjuk a témát.” – osztotta meg gondolatait a kommunikációs vezető a kutatás apropója kapcsán.

Forrás: © Magyar Suzuki Zrt., 2021.

Bővebben »

2021. augusztus 26. 16:14

sziasztok Suzukisok
mind tudjátok ha nem akkor most megtudjátok lesz Őszi találkozónk 2021. szeptember 17.
Amiről részletesebben a klub honlapján a találkozók menü pontban tudtok meg többet

Bővebben »

2021. augusztus 13. 20:09


Hát ismét új év ismét kvíz sorsolás

E hónapban 20 kitöltött játék érkezett.

Bővebben »

2021. augusztus 01. 10:06

0

 

Mindig felmerül a kérdés, hogy akkumulátor csere után, vagy amikor az akkumulátor  bármelyik saruja le van szedve, akár egy percig is, hogyan kell beállítani az  alapjáratot, mert ingadozik az alapjárat és mindig le akar állni a motor, amikor  visszakerül az akkumulátor saru a helyére és beindítjuk a motort és elindulnánk vele. 

 

Következőt kell csinálni:

1, Elvileg a motornak üzemmelegnek kell legyen.

2, Egy percig le kell venni a negatív akkusarut, hogy mindent elfelejtsen a motorvezérlő elektronika.

3, Vissza kell rakni az akkusarut a helyére, majd be kell ülni és bezárni az ajtót.

4, Semmi fogyasztó nem lehet bekapcsolva és még véletlenül se nyúlj a pedálokhoz az egész folyamat alatt!

5, Indítsd be a motort, de továbbra se nyomjad a pedálokat és ne kapcsolj be semmit!

6, Kettő perc eltelte után kapcsold be a tompított világítást, de a pedálokhoz továbbra se  nyúlj!

7, Egy perc eltelte után kapcsold a szellőztető ventilátort a teljes (4-es) fokozatra, a pedálokhoz ne nyúlj!

8, Egy perc eltelte után kapcsold be az ablakfűtést, de a pedálokhoz ne nyúlj!

9, Egy perc eltelte után kapcsold be a klímát (ha van), de a pedálokhoz ne nyúlj!

10, Egy perc után állítsd le a motort és kapcsolj ki mindent, amiket bekapcsoltál eddig!

 

Indítsd be a motort és a motor most már rendesen fog működni, nem fog leállni (Ez akkor igaz, ha a motornak eddig sem volt semmi baja!).

 

KaCsa - 2021

Bővebben »

2021. július 23. 18:52

2021. 07. 15.

A külgazdasági és külügyminiszter a cég új vezérigazgatójával tárgyalt az esztergomi gyártóvállalat terveiről

30 évvel ezelőtt gazdasági kockázat volt a beruházás, mára a hazai gazdaság egyik alappillére lett a Magyar Suzuki Zrt.. A jeles évforduló és az évtizedek óta tartó sikeres együttműködés alkalmából Szijjártó Péter, külgazdasági és külügyminiszter; Völner Pál, államtitkár, miniszterhelyettes; Ésik Róbert, a Nemzeti Befektetési Ügynökség (HIPA) elnök-vezérigazgatója; illetve Hernádi Ádám, Esztergom város polgármestere ellátogatott az esztergomi gyártóhoz. A vendégek a vállalat, egyúttal a hazai autóipar jövőjéről beszélgettek a Magyar Suzuki két hónapja kinevezett vezérigazgatójával, Atsumi Masato-val.

 

001

 

3 évtizede kezdődött a Magyar Suzuki Zrt. és a vele egy idős hazai autógyártás sikertörténete. 50 év kihagyás után éledt újjá ugyanis a hazai személygépkocsigyártás a Suzuki Motor Corporation magyarországi befektetésének köszönhetően. A Magyar Suzuki üzleti eredményeinek kulcsa kezdettől fogva az érintettekkel való szoros együttműködés. A cég munkatársai, beszállítói, partnerei, márkakereskedői és szervízhálózata, hozzávetőlegesen 10 000 ember írja és alakítja a vállalat történetét, 2012 óta stratégiai partnerségben a mindenkori kormánnyal. A személygépkocsigyártás ma az ország GDP-jének 5-6 százalékát adja. A járműipari beszállítók további 8-9 százalékot tesznek hozzá a bruttó hazai termékhez. Az ágazat stratégiai fontosságúvá vált a magyar gazdaság számára, ebben pedig a Magyar Suzukinak is jelentős szerepe van.

 

002

 

„Megérte anyavállalatunknak a Magyar Suzuki alapításába vetett hit, ami töretlen maradt akkor is, amikor nehezebb idők jártak. 30 év alatt több mint 3,6 millió autót adtunk a világnak. Az első generációs Swift és a Vitara modelljeink közötti különbség szemlélteti leginkább azt az utat, amit vállalatunk bejárt a kezdetek óta, folyamatosan igazodva a vásárlók igényeihez, és a piaci trendekhez. Mára kizárólag hibrid modelleket készítünk Esztergomban az európai uniós piacokra” – összegezte Atsumi Masato, a Magyar Suzuki Zrt. újdonsült vezérigazgatója a vállalat által megtett utat a találkozón. „Elkötelezettek vagyunk a zöldebb jövő mellett, amiben úgy gondoljuk 10 évig még a hibrid meghajtásé lesz a fő szerep a piacon. A Suzuki Csoport 2050-re karbonsemleges üzemekkel és termékportfólióval szeretne jelen lenni mindenhol a világon, a Magyar Suzukinál is ebbe az irányba indultunk el. Ahogyan az alapításunk óta mindig, ezen az úton is partnereinkkel és beszállítóinkkal közösen szeretnénk haladni, kölcsönösen segítve egymást.” – osztotta meg a cég jövővel kapcsolatos terveit a vezérigazgató.

Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter így kommentálta a találkozót – „A rendszerváltoztatást követően a Magyar Suzuki volt az egyik első jelentős külföldi vállalat, amely bizalmat szavazott az átalakuló Magyarországnak, bizalmat szavazott a magyar embereknek. Az elmúlt 30 esztendő története a Magyar Suzuki szempontjából egyértelműen sikertörténet. Ma a vállalat itt Esztergomban mintegy 2800 embernek ad munkát, a beszállítókkal együtt több mint 10 000 család megélhetését biztosítja.”

A Magyar Suzuki közismerten híres magyarországi beszállítói hálózatát is fejlesztette: csak az utóbbi néhány évben 9 oktatást tartott összesen 145 beszállítónak a Nemzeti Befektetési Ügynökséggel együttműködésben.

Forrás: © Magyar Suzuki Zrt., 2021.

Bővebben »

2021. július 15. 09:31


Megtörtént a 2021. év Június havi kvíz sorsolása..

Hát ismét új év ismét kvíz sorsolás.

Bővebben »

2021. július 04. 15:41

2021. 06. 25.

A Magyar Suzuki Zrt. felelős vállalatként az elmúlt harminc év során mindvégig elhivatottan támogatta a helyi közösségek és szervezetek munkáját és elkötelezett amellett, hogy a biztonság a közlekedésben és a mindennapi életben egyaránt a felelős magatartáson alapul. A 2020-as évben nyújtott kiemelt támogatásért az Év Szponzora rangos díjat adományozta a Magyar Vöröskereszt a Magyar Suzuki Zrt.-nek. Az elismerést a vezérigazgató, Atsumi Masato vette át az esztergomi Szent Adalbert Központban.

 

001

 

A Magyar Vöröskereszt idén ünnepli fennállásának 140. évfordulóját, ez alkalomból a 2021.06.25-én az esztergomi Szent Adalbert Központban rendezett díjátadó ünnepségen több mint 100 díj kiosztásával köszönte meg partnerei 2020-ban nyújtott támogatását. A díjakat Dr. Göndöcs Zsigmond, a Magyar Vöröskereszt elnöke adta át. A kitüntető Év Szponzora címet és a vele járó oklevelet, illetve kristály díjat Atsumi Masato, a Magyar Suzuki Zrt. vezérigazgatója vette át.

 

002

 


Tavaly a Magyar Suzuki Zrt. egy hibrid Suzuki Vitara személyautót ajánlott fel a Magyar Vöröskereszt helyi szervezete számára. Az autóhasználatért cserébe a Magyar Vöröskereszt is komoly vállalást tett: Esztergom minden középiskolájában a KRESZ vizsgához elengedhetetlen elsősegély oktatást tartanak a 11. évfolyamos diákok számára, térítésmentesen. Vezető hazai járműgyártóként a Magyar Suzuki Zrt. a biztonságot nemcsak munkája során, a közlekedésben vagy az általuk gyártott termékek esetében érzi fontosnak. Szeretné felhívni a figyelmet a felelős magatartásra, valamint gyermekeink biztonságának fontosságára az online és offline térben egyaránt.

 

003

Forrás: © Magyar Suzuki Zrt., 2021.

Bővebben »

2021. június 25. 18:15

2021. 06. 24.

A Magyar Suzuki Zrt. 2021-ben számos középvezetőjének és mérnökének biztosított lehetőséget, hogy kutatás-fejlesztés és innováció témakörben szervezett oktatáson vehessenek részt. A most záruló programot ünnepélyes keretek között megtartott ceremónia kísérte, ahol a résztvevők a Szellemi Tulajdon Nemzeti Hivatalának elnökétől, Pomázi Gyulától, és a Magyar Suzuki Zrt. vezérigazgatójától, Atsumi Masato-tól vehették át okleveleiket.

 

001

 

A képzési program felépítése
A Magyar Suzuki Zrt. 2021. május és június hónapokban 2 alkalommal 3 napos képzési program keretén belül kutatás-fejlesztés és innováció témakörben oktatást szervezett esztergomi gyárában. Az oktatást a vállalat K+F+I folyamataiban érintett középvezetők és mérnökök számára tartották. A képzés során a résztvevők megismerhették az innovációs fogalomrendszert, a Szellemi Tulajdon Nemzeti Hivatala által végzett K+F minősítési folyamatot, valamint a vállalati innovációs lehetőségeket és a K+F+I tevékenység megfelelő dokumentálását is.

 

002

 

Ünnepélyes oklevélátadás
A képzési program zárásaként az oktatásban résztvevők egy szűkkörű ünnepség keretében vehették át oklevelüket Pomázi Gyulától, a Szellemi Tulajdon Nemzeti Hivatalának elnökétől és Atsumi Masato-tól, a Magyar Suzuki Zrt. vezérigazgatójától, aki nyitóbeszédében elmondta, hogy a Magyar Suzuki Zrt tevékenységére a kezdettől fogva jellemző az innovatív gondolkodás. „A Suzuki Motor Corporation irányítása mellett a magyar kollégák munkája nagyban hozzájárul sikereinkhez és versenyképességünkhöz. Ennek megőrzése érdekében szükséges az innovációs gondolkodásmód mélyítése. A most zárult K+F+I tematikájú képzéssel a célunk, hogy az innovációs fogalomrendszert egységesen kezeljék a szakemberek.”
Az oklevelek átadása kapcsán Pomázi Gyula elnök úr hangsúlyozta, hogy „Mindig is fontos volt számunkra a jó kapcsolatok kialakítása és fenntartása a Suzukihoz hasonló cégekkel. Ezért is gondoljuk úgy, hogy folyamatos fejlődésre, az újításokra törekvő vállalkozás nem csak saját magát erősíti, hanem a magyar gazdaságot is versenyképesebbé teszi.”

 

003

 

004

 

005

Forrás: © Magyar Suzuki Zrt., 2021.

 

Bővebben »

2021. június 24. 16:38

  • Ignis Klub
  • Swift Klub
  • Sx4 Klub
  • Splash Klub
  • Vitara Klub
  • WagonR+ Klub